Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, küresel otomotiv pazarındaki dengelerin değiştiğini vurgulayarak, Türk tedarik sanayisinin ABD pazarında daha fazla söz sahibi olabileceğine dikkat çekti. Çin ile ABD arasında süregelen tarife savaşlarının etkisiyle, Türkiye’nin traktör ve tedarik parça ihracatında yeni fırsatlara yelken açabileceği ifade edildi.
Cengiz Eroldu, 2024 yılı değerlendirme toplantısında otomotiv sektörünün genel görünümünü ve ihracat hedeflerini aktardı. Türkiye'nin otomotiv üretim kapasitesinin, TOGG dahil olmak üzere yaklaşık 2,4 milyon adede ulaştığını belirten Eroldu, geçen yıl üretimde yüzde 7’lik bir düşüş yaşanmasına rağmen ihracatta rekor kırıldığını söyledi. 2023’te 37,2 milyar dolarlık ihracatla tarihi bir seviyeye ulaşıldığını ifade etti.
ABD’ye Yatırımlar Artabilir
Türk otomotiv endüstrisinin özellikle traktör, minibüs ve midibüs gibi araçlarda ABD’de rekabet avantajı yakalayabileceğini söyleyen Eroldu, "Bitmiş araç satışında ABD ile sınırlı bağlantımız var, ancak tedarik sanayi ve traktör tarafında daha fazla varlık gösterebiliriz." dedi.
ABD’ye yapılan otomotiv ihracatının 1,4 milyar dolar seviyesinde olduğunu hatırlatan Eroldu, bu rakamın 1 milyar dolarlık kısmının tedarik sanayisinden geldiğini belirtti. Türk firmalarının ABD’de doğrudan yatırım yapmalarının gündemde olduğunu da ekledi.
İç Pazarda Yerli Payı Geriledi
Eroldu’nun paylaştığı verilere göre, 2024 yılında yerli üretimin iç pazardaki payı bazı kategorilerde düşüş gösterdi. Otomobilde yüzde 30, hafif ticari araçta yüzde 27 olan yerli payı, otobüste yüzde 100, traktörde ise yüzde 90 seviyesinde kaldı.
Kapasite kullanımında ise düşüş dikkat çekti. 2024’te yüzde 70’lik kapasite kullanımıyla faaliyet gösteren sektör, rekabet gücünü artırma ihtiyacına dikkat çekti.
Yeni Hedef: İlk 10’a Girmek
Dış yatırım ve yeni üretim tesisleri sayesinde, Türkiye'nin otomotiv üretim kapasitesinin 2,7-2,8 milyon adede çıkması bekleniyor. Bu büyüme ile birlikte Türk otomotiv sektörünün dünyada 14. sıradan ilk 10’a yükselmesi hedefleniyor. Avrupa’da ise Almanya ve İspanya’nın ardından 3. büyük otomotiv ülkesi olma yolunda ilerleniyor.
